【国民党稽查大队副大队长】记稽查大队副大队长##事迹材料

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　　忠实履行职责 不辱崇高使命

　　——记稽查大队副大队长##

　　##同志从2000年进入#####管理局工作，历任#####管理局稽查大队稽查员、分队长、中队长、副大队长等职，一直在交通行业主抓运政稽查工作，辛勤耕耘、默默奉献。作为一名运政稽查工作者，##时刻牢记公务员宗旨，忠实履行职责，不辱神圣使命，谱写了一曲动人的公务员之歌，体现了一名公务员“立党为公，执政为民”的深深情怀。他连续四年被评为##地区春运先进个人，并多次获得“稽查之星”、“优秀稽查员”等荣誉称号。

　　一、淡泊名利，廉洁奉公，把交通事业看得比天还大

　　群众评价##往往是这样的“评语”：淡泊名利，无私奉献，不为名利所累。的确，运政稽查工作，##一干就是5年，而他的同事、同学有的早已“发财致富”，有的当了较大的领导，对职务升迁赵辉始终看得很淡；对工作和事业他却总是视作天职。2005年春运期间，##副大队长主动请缨到稽查工作的最前线，带领联合稽查组负责打黑扫非工作。打黑扫非联合稽查组是由公安、交警和运政人员组成的，部门多，有很多关系需要协调，而且打黑扫非工作是运政稽查工作中最苦、最累的工作，还有一定的危险性。面对劝说和议论，##态度坚决：“我是一名共产党员，稽查大队的副大队长，不能在这个问题上让人指手划脚。”他耐心地做通了家人的思想工作，他向好友解释说，工作安排是组织上考虑的事，组织上把自己培养成为一名副大队长，各方面给予的已经够多了，自己只有对工作兢兢业业，精益求精，才是对党组织的最好报答。春运期间，他带领打黑扫非联合稽查组脚踏实，默默无闻地工作，共查处无牌无证的非法营运车辆100余辆，打击了非法营运者的嚣张气焰，维护了广大乘客和合法经营者的利益。

　　##同志在道路运输检查岗位上工作，总要唱“黑脸”，难免要得罪人。但是，他却说我不怕损失什么，怕的是人们瞧不起头上的国徽，瞧不起党。多年来，他遇到过不少软硬兼施的伎俩，但他每次都能拒腐蚀、抗引诱，不辱党员干部的本色。一些因违章受到查处的企业业主，为了能够逃避处罚多次找到赵辉副大队长，请他帮忙，有的甚至不惜送上很重的礼品。但每次都遭到他严厉拒绝。像这样的事情他遇到过多次，有执法部门的人员，有好友和同学，他都毫不客气地顶了回去，为此，他得罪了不少朋友。

　　二、服务交通，情注民众，为广大乘客洒下一片真情

　　多年的一线工作经历，##形成了他的“稽查观”。他常告诫身边的同事们：运政稽查工作不仅仅是简单的“查车”，一定要牢记运政稽查工作的好坏直接关系到##的道路运输市场秩序，直接关系到广大民众和乘客的人身财产安全，关系到广大合法经营者的利益。任副大队长近一年来，##带领队员共查出各类客货运违章近3000宗，查处非法营运车辆 250多辆。通过一系列的整治行动，维护了正常的道路运输市场秩序，消除交通安全隐患，维护了合法经营者的利益，取得了很好整治的效果。

　　三、敬业爱岗，与时俱进，不断创新工作理念

　　近几年，##交通快速增长的发展形势，对运政部门的公务员提出了更高要求。为此，##丝毫不敢怠慢，他从不光坐在办公室里“遥控指挥”，而是扑下身子，深入到一线，和广大队员一起做好稽查工作。时刻掌握一线道路运输的经营情况和违章情况，一线情况稍有变化，他都一清二楚。

　　长年的稽查实践，##练就了许多解难题的本事。例如，在整治竹料野鸡车方面，根据以往的工作经验,我稽查队4、5个分队很难查获1台野鸡车,并且抗法现象较为严重。对此，##总结过去的经验教训,改变以往单一的稽查方法；与公安、交警联合行动，周密部署各个环节，在动态中对“野鸡车”经营者进行打击，不给抗法者聚集的机会，达到事半功倍的效果。同时，改变以往取证方式，在我们查获非法营运车后，由公安部门密切配合，立即将非法营运车辆开走，在车上对乘客进行录像取证，争取了宝贵时间，不给蛇仔聚集闹事的机会。大大提高了工作效率，能做到查一台扣一台。严厉打击了这一带“野鸡车”经营者的嚣张气焰，为稽查工作的顺利开展打下良好基础。

　　面对新形势下依法治运、依法行政的课题，##认为，要切实维护好国家、企业、乘客的多方利益，就必须着力维护法律的尊严，大力营造“严格执法，依法行政”的社会氛围。因此，在实际工作中，他强调阳光操作，严格按照《中华人民共和国道路运输管理条例》和相关的法律法规办事。

　　兢兢业业地工作，认认真真地学习，在工作实践中不断学习总结，用学到的知识来指导工作。这就是##副大队长一贯的工作和学习作风。在日常的工作、生活中##副大队长还有一个坚定的信念：那就是无愧于自己的神圣职责，无愧于闪闪发光的国徽，无愧于共产党员的光荣称号。

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